《梧州市2014年道路与交叉口交通优化设计》公示
发布时间:2015年06月04日 15:54 点击数: 【字体: 收藏 打印文章
 

编号:GB20150604050

根据广西壮族自治区实施《中华人民共和国城乡规划法》办法,现对梧州市新兴三路、新兴二路及拥堵点改造(即《梧州市2014年道路与交叉口交通优化设计》)进行公示(本方案在市新兴二路118号住建委的宣传橱窗及委网站(www.wzjgw.gov.cn)同时刊登),若相关利益关系人对该规划有异议或意见,请于公示之日起20日内将书面材料送交市住房和城乡建设委员会。(请署名真实姓名和联系电话)

联系人:3886201  黄生   3880009  龚小姐

梧州市住房和城乡建设委员会

2015年6月4日

 

《梧州市2014年道路与交叉口交通优化设计》方案

 

一、项目概况

通过分析现状路网及规划路网可以发现,新兴一路、新兴二路、新兴三路作为河西组团内部主要的交通干道,承担组团内大量的出勤交通,同时新兴一路、新兴三路还市河西组团通往河东组团、红岭组团的重要通道。目前新兴一二三路由于多年的运行,其路面存在不同程度损坏,沿线的交通设施也相对落后欠缺,未来随着城市的发展,新兴一二三路所承担的交通功能将更加重要突出。因此对新兴二路、三路及相关拥堵节点的进行改造整治,提高其通行效率及服务品质是非常必要的。

本次道路改造设计范围为新兴三路、新兴二路、新兴一路4个堵点(大塘市场路口、太阳广场路口、潘塘公园路口、建行路口)、平浪高速路口、红岭路舜帝大道路口、西环路步阜路路口。

项目区位图
 

二、设计理念

针对目前梧州市的现状及需求,本次改造主要从增加节点通行能力、改善交通秩序、保障慢行交通通行空间、注重交通安全设计及优化公交设施环境几个方面着眼,对两条道路及八个堵点进行交通组织设计。

 

三、新兴三路

新兴三路西起红岭路,东至奥奇丽路,全长2.2km,道路等级为主干道。

 

新兴三路(红岭路-春湖路)设计方案平面图

 

新兴三路(春湖路-奥奇丽路)设计方案平面图

改造要点:

新兴三路两侧单位开口过多,通过设置中央隔离栏,限制两侧单位开口随意左转进出,通过交叉口掉头实现左转,以改善目前交通混乱的秩序。

红岭路、新兴二路、新湖一路、冬湖路几个主要路口,交叉口拆除部分绿化带进行渠化展宽,奥奇丽路口对目前渠化进行调整;通过交叉口渠化增加新兴三路重要节点通行能力。

对新兴三路上的公交站进行改造,通过改造绿化带设置港湾式公交站。

 

四、新兴二路

新兴二路为L型,由新兴三路至奥奇丽路路口,全长2.7km,道路等级为主干道。

新兴二路设计方案平面图

改造要点:

重要节点设置信号控制,通过设置中央隔离栏,限制两侧单位开口随意左转进出,通过交叉口掉头实现左转;

交叉口进行局部展宽渠化,增加进口道数量,提高通行能力。

 

五、新兴一路堵点

拥堵点共计四处,分别为吉塘路路口、龙山路路口、新华路路口和文澜路路口。

1.吉塘路(大塘市?。┞房? 

设置中央隔离栏,吉塘路车辆只允许右进右出

设置10m宽的过街横道,并设置中央驻足区

拆除局部绿化带设置右转待行区。

 

2.龙山路(太阳广?。?、新华路(潘塘公园)路口

交叉口局部改造绿化带,增加进口道数量,增加行人过街驻足区。

龙山路新兴一路                                          

新华路新兴一路

 
 
 

3.文澜路路口

    

通过压缩车道增加进口道数量,提高通行能力,并且增加行人过街驻足区。

与西堤路文澜路实施信号联控。

 

六、其他堵点

范围还选出主城区内几个拥堵点进行局部改造,包括舜帝大道包茂高速口(平浪高速入口)、红岭路舜帝大道、西环路步埠路及堤路冬湖路四个交叉口。

1.舜帝大道包茂高速路口

    

南进口通过改造绿化带增加一条左转车道以满足去;

高速方向的车流量;

信号灯改为远近灯,提高安全性及通行效率。

 

2.红岭路舜帝大道

西进口改造绿化带增加左转车道,符合现状车流量;

增加行人过街驻足区、导流线等安全措施;

信号灯改为远近灯,提高安全性及通行效率。

 

3.西环路步埠路

交叉口局部改造绿化带增加进口道数量,提高通行能力;

保障非机动车通行空间。

 

4.西堤路冬湖路

西堤路通过压缩车道增加进口道及行人过街驻足区;

冬湖路拓宽路缘石增加一条进口道。

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